Etiqueta: mensajería

Tal vez lo más importante de los Juegos Panamericanos 2019 sea señalar que superamos una posicion y marca de medallas historica. Que dejamos atras el bendito 7mo puesto. Y nos mejoramos para quedaronos en la 6ta posición (Cuba). Estuvimos muy cerca del quinto (Canada) y el cuarto (Mexico) puesto!

Juegos Panamericanos Lima 2019. Las medallas que consiguieron para Argentina!

De hecho en cantidad de medallas, superamos a Cuba (98). Un gran esfuerzo y logro de cada uno de los mas de 500 atletas argentinos que compitieron en los Panamericanos de Lima

Maximiliano Richeze cruzando la meta

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Dentro de la seccion que más nos gusta – el Ciclismo -. Nos llevamos 6 medallas; una de ellas dorada. ¡De lujo! El ciclista de fondo Maximiliano Richeze se colgo la más buscada.

Sofia Gomez Villafañe en Mountain Bike logró una de plata, al igual que José Torres en BMX estilo libre.
Con el bronce se vistieron Leandro Bottasso en Keirin pista. Federico Villegas en ciclismo modalidad BMX (por primera vez) y Agustina Roth (BMX freestyle) completaron con un bronce cada uno.

Importante destacar como BMX va sumando categoría y calidad. La joven Roth fue novedad en los juegos Olímpicos de la Juventud, y dijo presente en los Panamericanos nuevamente.

¿Se animará algún medallista a subirse a una de nuestras cargo?

En este link se encuentra el listado completo de todos los atletas que representaron a la Argentina en la edición 2019 de los Juegos Panamericanos. Felicitaciones a todos ellos, lo importante es competir.

 

 

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La famosa App the Strava deja de dar soporte a Relive  

Strava y Relive rompieron y te lo contamos acá:

(más…)

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¡Se viene el 3er F.A.B! ¡RESERVÁ LA FECHA! 19 y 20 de septiembre de 2019 es el 3° Foro Argentino de la Bicicleta.

3° Foro Argentino de la Bicicleta:
Este año la provincia de Salta es la elegida para abordar este gran evento. Repasando: el 1er F.A.B fue en la provincia de Santa Fe y el 2do F.A.B en la provincia de La Pampa. Podemos decir que siguiendo este camino bien federal, tal vez busque tocar cada provincia de nuestro hermoso país.

Foro argentino de la bicicleta

Foro argentino de la bicicleta

 

¿Y porque no?
Si en todas ellas se utiliza la bicicleta, la usamos desde niños para divertirnos, para ir a la plaza, jugar con hermanos y amigos. Es una herramienta que nos une. Que ya siendo un poco más grandes, se convierte en un medio de transporte, para ir a visitar a los vecinos, o  hacer los mandados. Para ir a la escuela o al trabajo. Para hacer deporte o salir a pasear.
La bicicleta nos une y este Foro Argentino de la Bicicleta, es una herramienta más para que hablen y participen todos los que lo deseen.

 

El mismo es organizado desde 2017 por Argentina en Bici, la red nacional de organizaciones que sabe del enorme potencial de la bicicleta como herramienta transformadora de las sociedades.

Hoy el mundo está innovando a través de la bicicleta, los campos de acción son ilimitados: Políticas públicas, emprendimientos comunitarios, acciones ciudadanas, laboratorios de ideas, campañas, legislaciones innovadoras, avances tecnológicos, etc, constituyen un universo inagotable de ideas y experiencias para enriquecernos entre todos, fomentando y practicando la construcción colectiva del conocimiento.

En el Foro encontrarán disertaciones de personas de la academia y activistas de Latinoamérica, un espacio para la niñez, actividades para personas con discapacidad; talleres que refuerzan la participación ciudadana.

Participan quienes usan la bicicleta como medio de movilidad, organizaciones, ciudadanía inquieta, comunidad universitaria, tomadores de decisiones, funcionarios/as y empresas. Cada día participan 300 personas que se convertirán en multiplicadoras del espíritu transformador del evento.
Tras haber sido celebrado en la ciudad de Santa Fe (2017) y Santa Rosa, La Pampa (2018) llega a la ciudad de Salta para seguir transformando las calles ¡y que el norte se mueva!

El 3° Foro Argentino de la Bicicleta, es un foro abierto, y aunque por ahí no sepas andar en bicicleta, también estás invitado a participar o contribuir con ideas o preguntas. Porque es un evento ciudadano 🙂 y para todos.

Envia tu propuesta a: info.argenbici@gmail.com
O podes escribirla aquí mismo en nuestro blog!

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La “Mondial du Vélo” en Estrasburgo – Francia. ¡Sí!, fuimos invitados exclusivos a la exposición mundial de Ciclismo.
La misma se llevara a cabo el próximo 28 y 29 de Septiembre📢 en la localidad de Estrasburgo🚲

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Te contamos porque fue elegida esta ciudad, para llevar acabo el evento mas grande de ciclismo en Francia.

Históricamente Estrasburgo fue fundado por romanos, literalmente la “ciudad de los caminos“; ademas de formar parte de UNESCO, por su rica historia, arquitectura y sucesos históricos, esta ciudad se convirtió en referente del ciclismo a nivel Europeo.
En Argentina podemos nombrar como a su par referente “F.A.B” Foro Argentino de la Bicicleta. – ¡Este año se realizará el 3ero en Salta! ¡Pronto daremos información clave para que puedas ir!

Pero volviendo a lo que nos interesa (las bicicletas) la “ciudad de los caminos” hoy en día es la más importante en Francia y la 4ta mas importante de Europa para andar en bicicleta. Como si esto no fuese suficiente, la ciudad cuenta con 600 km de bicisendas! – La misma distancia que hay desde la Ciudad de Buenos Aires, hasta Santa Rosa (La Pampa)

Está claro porque este lugar es tan especial para el mundial de ciclismo en Estrasburgo. A continuación dejamos una lista completa, por si quedaban dudas:

  • Estrasburgo es la ciudad para andar en bicicleta número 1 de Francia y la 4ta de Europa
  • Otra de las razones por la cual se eligió esta ciudad, es debido al mercado de las bicicletas, que se encuentra en un gran auge.
  • Según el sitio www.ibikestrasbourg.com, entre el 2015 y 2016, en Estrasburgo se calcularon más de 100.000 nuevos ciclistas.
  • El número de tiendas de bicicletas se duplicaron entre 2015 y 2018.
  • Existen 600 kilómetros de bicisendas.
  • 16% de los consumidores usan bicicletas como primera opción para ir a trabajar (la taza nacional ronda el 6%).
  • La política de la ciudad promueve el uso de la bicicleta: se autodenominan «Veloptimistas»
  • Más de 6,000 ‘Vél’Hop’ en uso (un sistema parecido al de EcoBici, ampliaremos información).
  • Un incremento en el número de padres que utilizan la bicicleta en su rutina diaria la cual incluye llevar a sus hijos a la escuela con bicicletas Cargo.

Y por supuesto las actividades que se llevaran a cabo para entretener a los visitantes de todas las edades.

(más…)

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DeliveryBA puso la lupa sobre las nuevas EcoBici de la Ciudad de Buenos Aires.
Para que puedas tener toda la info en un solo lugar.

¿Seguirá siendo gratuito el uso? ¿Habrá misma cantidad de estaciones que antes? ¿Es el mismo sistema? ¿Que cambios hay en las bicicletas? ¿Arreglaron y/o corrigieron bicisendas?

¡Realmente hay muchas novedades y mucha información!

DeliveryBA puso la lupa sobre las nuevas bicicletas de EcoBici para que puedas tener toda la info en un solo lugar!

 

 

 

 

“La empresa brasilera Tembici estará a cargo del programa EcoBici que seguirá siendo gratuito. Llegará a las 400 estaciones y 4000 bicis en 2019.”

 

El servicio de Tembici en Rio de Janeiro, por dar un  ejemplo, es pago. Y tiene una tarifa inicial de 2 Reales por hora; hasta llegar a la anual de 160 Reales.
Es decir que de empezar a cobrar con este sistema tarifario el abono anual en Bs.As, podría ser entre $1700 y $2000.

 

“Con el objetivo de elevar la calidad del sistema de bicicletas públicas de la Ciudad y mejorar la experiencia del vecino para que cada vez más personas puedan disfrutarlo, se aprobó una ley en la Legislatura Porteña para seguir promoviendo la movilidad sustentable y se lanzó una licitación para incorporar tecnología de avanzada y duplicar las estaciones y las bicicletas. Finalmente, se dio por concluído el proceso legal correspondiente y se adjudicó a la brasilera Tembici, que extenderá el sistema a 400 estaciones y 4 mil bicicletasEl sistema seguirá siendo gratuito.”


Licitación: “RESOLUCIÓN N.° 346/SECTRANS/18“. Consta de AR$470 millones en un plazo de 10 años de concesión. Algo “destacable” de la negociación (siempre y cuando la empresa nunca cobre a los usuarios durante los próximos 10 años).
Destacable debido a que hace un año la “Dirección de movilidad en bicicleta..” manejó un presupuesto de 200 millones por año. Maria Belén Cardasz fue la titular, que en poco menos de 180 días dieron de baja y re nombraron como “Directora de Proyectos no Motorizados”.
Aunque no hay menciones al respecto en esta nueva partida de EcoBici de la Ciudad.

Cerrando el tema números AR$47 millones vs AR$200 millones anuales. ¿Parece un gran ahorro no? o freno al despilfarro.
Nos quedará por conocer el presupuesto para bici-sendas.

 

 

 

 

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Características de las nuevas bicicletas

  • Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y
    robusto.
  • Cuadro de aluminio reforzado, diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
  • Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
  • Sistema de frenos ‘Rollerbrake’, que garantiza frenadas más seguras.

  • Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
  • Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista.
  • Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
  • Neumáticos con reflectantes que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo.
  • Asiento resistente a la intemperie con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
  • Manubrio reforzado con protector de cables.
  • Canasto para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista, sin acumular agua o suciedad.
  • Pedales metálicos y antideslizantes.
  • Timbre.

 

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Breve repaso de las EcoBici: Desde las primeras bicicletas que ofrecieron – prácticamente descartables – a esto, hay un abismo que nos separa. La pregunta aquí es ¿Por qué no se comenzó de lleno con bicicletas buenas y duraderas?.
En la otra cara ¿Qué sucedió con las actuales? Que se incorporaron luego del incendio en Febrero 2018.
Estás ultimas incorporaciones que se realizaron hasta el año pasado, fueron de una calidad superior en lo que respecta al cuadro.

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Características de las nuevas estaciones

  • Sustentables: tecnología de bajo consumo energético.
  • Conexión doble SIM: permitirá garantizar internet en todas las estación para optimizar el funcionamiento del sistema.
  • Anclaje de bicicletas individual: los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
  • Implantación rápida: los racks son modulares y se ensamblan.
  • Software abierto: permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
  • Bajo mantenimiento: los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
  • Cartelería: tendrán señalética e información del sistema.

 

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La evolución en las estaciones de bicicleta es otro punto de cambio que va en el mismo grado que las bicicletas.
Pasar de los mini galpones, un espacio donde atendían 2 personas y su trato poco grato; el software inestable y la falta de Internet hacia que empeorara el sistema. A la versión 2019, es un gran cambio.
La cantidad de estaciones fue muy baja en su comienzo. La administración de unidades y cascos era.. Bueno en realidad no sabemos si controlaban, ya que en los primeros meses habían quedado desabastecidos de cascos. Por suerte dejaron de ser obligatorios para el uso de bicicletas publicas (no quiere decir que desaconsejemos su uso ;).

 

En fin, hoy Febrero 2019, contamos con unas estaciones nuevas y a estrenar. De apariencia solida, ¡modulares!, y otros servicios con los que ya contábamos, hacen que sean recibidas a buena cara.


 

Publicidad de las nuevas bicicletas con el Min. de Transporte Guillermo Dietrich:


 

Con tanta innovación podrían haberlas hecho como las de VadeBikeBCN, que resguardan el asiento de la intemperie. Aunque es un detalle y tal vez hasta lo puedan incorporar a las actuales.

 

 

DeliveryBA felicita por la renovación de las EcoBici, ya que hace mas segura la experiencia del usuario. Sin duda se parecen más a nuestras bicicletas cargo en materia de seguridad y confianza.

No pudimos no tentarnos y subir lo que hacemos todos los días 😀

 

 

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Febrero es el mes más corto del año.. por eso es necesario que te prepares para el próximo 14 de Febrero ¡Sí! el día de los enamorados – mensajeá amor!

 

El día de los enamorados es un oportunidad muy especial para expresar lo que sentimos a la persona que más queremos. Es una ocasión ideal para realizar grandes regalos e ingeniosas sorpresas. ¿Ya pensaste que vas a regalar?


 

Día de los enamorados – breve repaso histórico: Según wikipedia San Valentin
tiene una larga historia que viene desde la época del Imperio Romano en el Siglo V
y origines del cristianismo.

En ésta nota queremos darte unos tips sobre que podes regalar y como podes sorprender a ella o a el! Porque no es necesario que compres los aros más brillantes o el perfume más caro. A veces la creatividad suma mucho más

(más…)

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Diciembre es el mes con el que se cierra el año. Se entregan las cajas navideñas y regalos empresariales. En DeliveryBA contamos con la experiencia de trabajo que se necesita para esos días.

En las principales capitales del mundo la mensajería evoluciono para adaptarse a la velocidad con la que crecen. Con conciencia en el medio ambiente, donde la densidad de población es alta y el espacio escasea, moverse es todo un desafió. Ahora este servicio también está disponible en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

 

 Días en los que el transito es mayor, los cortes aparecen cuando menos se esperan. Y las manifestaciones que interrumpen el transito en todo microcentro hacen de la logística una actividad imposible para cualquier vehículo. Menos para nosotros!

“Nuestras bicicletas de carga, soportan hasta $150kg. Transitan las bicisendas, peatonales y calles mas ajustadas de la ciudad. Sin importar bache, corte o manifestación que se presente. Garantizamos las entregas en tiempo y forma.”

¿Cómo logramos algo que nadie puede?.   Contamos con una flota de bicicletas pensadas para brindar seguridad y capacidad carga. Nuestros contenedores Switch-Lock, y a prueba de lluvia, destacan cuando el clima no acompaña; brindando siempre el resguardo y certeza de que la carga está protegida. Además podes elegir el servicio sin contenedor para cargas de mayor volumen, como electrodomésticos, muebles, decoración y cualquier otro bulto que desees enviar.         Somos la primer y única empresa de mensajería 100% ecológica. No utilizamos vehículos motorizados,  no generamos ningún tipo de impacto negativo al medio ambiente. Sin quemar combustible ni utilización de baterías toxicas. Dale a tu empresa una imagen positiva realizando los envíos sin contaminar.           No pierdas tiempo! Ahorra dinero y deja de contaminar haciendo los envíos de carga con DeliveryBA !

Solicite su presupuesto: [ info@deliveryba.com.ar ]

Seguinos en nuestro trabajo diario en: Facebook, Twitter o Instagram.

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Los minifletes una opción que no ha dejado de crecer y es la primer elección en las grandes ciudades del mundo a la hora de hacer envíos pesados y/o de gran volumen.

No en todas partes se utiliza el termino “flete” como lo hacemos en Argentina y en Uruguay. De hecho los argentinos utilizamos de manera coloquial “miniflete o mini  flete” para referirnos al envío de una carga media en una distancia corta.

 

¿Conoces tus opciones?

Lo primero que se nos viene a la mente, claro, es la imagen de un vehículo como la famosa Fiorino; la Kangoo o Partner entre tantos modelos que realizan este servicio.
Servicios que varían en capacidad según el modelo.
El rango de precios, en general, está sujeto a mínimo de una hora y treinta minutos o dos horas (1hs 30min / 2hs). Esto quiere decir que quienes lo necesiten por menos tiempo, están obligados a pagar más. Llegando a cobrar hasta $980 como tarifa mínima.

 

 

 

 

Siempre está la opción de llevarlo uno mismo…

…pero hasta cuantas cuadras?

 

 

Una novedad que se ajusta al bolsillo y necesidad

DeliveryBA es el primer y único servicio de mensajería de carga en ¡bicicleta!.

Su amplia plataforma de carga delantera, permite transportar grandes cantidades, como cargas pesadas. Ofrece un control visual constante, al ubicar la carga al frente. Y un cuadro robusto, que brinda seguridad y confianza.
Su formato de bicicleta, y no triciclo; permite transitar las bicisendas, microncentro o cualquier obstáculo que se presente en el camino. Un servicio que se ajusta a la necesidad del cliente, desde $100 (cien pesos !).

¿Cuáles son los casos más comunes en que se necesitan un miniflete en vez de un flete?

 

  • Electrodomésticos: lavarropas; aires; estufas; freezers, mini heladeras,
    ventiladores, etc.
  • Decoración: alfombras, lamparas, cuadros, etc.
  • Muebles: sillas, escritorios, comodas, etc
  • Cocina & vajilla
  • Dormitorio
  • Jardinería
  • Lo que se ajuste a la necesidad

 

 

 

 

¡Pagar el miniflete al precio más bajo, ahora es posible!

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Cortes, cortes y más cortes!
¿Donde van a ser, que, y porque se da por tanto tiempo esta gran obra?

La av. Juan B. Justo viene padeciendo cambios hace tiempo. Y esto es algo positivo para todos; los vecinos, los peatones, la fluidez del transito, y el transporte publico y la seguridad en general.
Quienes más la transitan, son los peatones que bajan de la estación Palermo de la Linea D. y del tren en su estación homónima.
Ubicado en la intersección de av. Juan B. Justo y av. Santa Fe.

Esta larga avenida comienza en Av. Santa Fe y llega hasta pocas cuadras pasando la Gral. Paz. (donde cambia de nombre a “Maldonado”). La longitud total es poco mas de 13 kilómetros. Lo que la convierte en una arteria para salir y entrada de C.A.B.A.

Pequeño repaso de algunos cambios notorios: (más…)

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En Buenos Aires el Otoño es húmedo y las temperaturas son variables respecto a los mismos días de una semana.

Sumado a esto, Otoño tradicionalmente se encuentra entre los meses más lluviosos del año: Abril y Mayo; lo que hace bajar la temperatura de golpe luego de una lluvia prominente.

Todo lo que tenes que saber para mensajear sin sufrir el frío.

 

¿Entonces cuál es la vestimenta adecuada para este periodo?

Para ésta época del año lo aconsejable es llevar un combinado. Entre ellos algunos indispensables, desde la cabeza a los pies:

(más…)

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